（至公報綜合報道）亞馬遜創辦人貝佐斯旗下的美藍太空探究公司「藍色源头」（Blue Origin），12日在患上州西部發射的色源「新謝潑德號」火箭，因助推器倾向返回地面，头火發射計劃以失敗告終。箭升現場畫面顯示，空分點火大約一分鐘之後，鐘墜火箭底部開始噴出大批火焰，美藍太空船從火箭頂部彈出，色源並不才降傘的头火牽引下回到地面。法新社指出，箭升「這一使命標誌着藍色源头以及新興的空分太空旅遊業都將蒙受挫折。」

美東時間12日10時27分摆布，鐘墜藍色源头公司旗下的美藍「新謝潑德號」從患上州范霍恩临近的夷易近众發射場升空，飛行大約1分5秒後，色源火箭飛到8500米高度，头火速率將近每一小時1126公里，底部的助推器猛然噴火，攜帶的太空船啟動緊急裝置彈出，着落傘隨後展開，「新謝潑德號」在临近沙漠軟着陸。

藍色源头公司展现，这次事变原因是火箭的一個助推器倾向，具體原因尚待調查。美國聯邦航空规画局（FAA）稱，在查清事变原因前，「新謝潑德號」將會停飛。

忽視千宗清静正告

據悉，「新謝潑德號」當天正式發射前，飛行操作員曾经數度暫停準備使命，起飛時間稍有延遲。這次任務原本計劃在8月尾進行，因天氣惡劣推遲到本月12日。

「新謝潑德號」是藍色源头公司載人項目的主力太空船，这次任務未有載人，但搜罗了36個實驗項目，是往年第4次，也是誕生以來第23次升空。太空船在最近的8次飛行中6次載人，貝佐斯自己也曾经乘坐升空。

藍色源头公司的实用載荷銷售總監瓦格納展现，雖然火箭助推器倾向導致任務失敗，但太空船乐成脫離，證明該公司实用載荷的清静性。实用載荷（Payload）指的是飛機或者運載火箭所攜帶的物體，好比貨物或者旅客。一旦飛行器發生倾向，負責攜帶实用載荷的太空船會快捷與火箭分離，這樣纵然火箭墜毀，太空船也能不才降傘的幫助下清静着陸。本月12日，「新謝潑德號」自2021年8月以來初次滿載發射，但終告失敗。

2021年9月，搜罗「藍色源头」前員工公關主管艾布拉姆斯內的內部人士撰寫集體文章，指責該公司的使命環境「有毒」，不僅比方視女性，而且為求達到快捷發展火箭、讓貝佐斯第一個上太空目的，對超過1000宗有關火箭引擎的問題報告視若無睹。

至少13名聯署者是該公司的工程師，其中一位工程師直言，「藍色源头很幸運，到当初為止什麼都沒發生。」這篇文章的多位作者展现，他們不會乘坐「藍色源头」的飛船。他們擔心，類似上世紀80年月「挑戰者號」爆炸災難的事变會重演。美國聯邦航空规画局隨即宣告對「藍色源头」發起調查，但於同年12月對該公司予以放行。

富豪太空旅遊業競賽

雖然藍色源头公司稱，本次事变是火箭助推器出問題，與可能載人的太空船無關，但法新社指出，「這一使命標誌着藍色源头以及新興的太空旅遊業都將蒙受挫折。」　　

除了「藍色源头」外，美企「維珍銀河」亦以載客太空旅遊為目標，但該公司作废年7月將創始人布蘭森送上太空邊緣外，再未乐成升空，其太空遨游商業計劃延後到往年第四季度啟動。同樣在去年7月，繼布蘭森後，不甘示弱的貝佐斯坐上自家「新謝潑德號」升空，並搶先開啟太空商業遨游業務，迄今已经將31人送入太空。

全天下首富馬斯克創辦的太空探究公司SpaceX，已经將多名美國太空總署（NASA）宇航員送至國際空間站，並執行了夷易近众太空任務。波音公司計劃在明年初開始搭載宇航員。與SpaceX簽訂夷易近众太空任務合約的億萬富翁艾薩克曼在推特上寫道：「整個行業都在研發如斯多的運載工具、發動機以及助推器，因此出現這樣的使命並不使人驚訝。」